Pobierz aplikację 
Rowery elektryczne szturmem podbijają polskie ścieżki rowerowe. Coraz częściej można je zobaczyć nie tylko w miastach, ale i na wiejskich drogach, trasach dojazdowych do pracy czy w górach. Dzięki wspomaganiu elektrycznemu stają się dostępne dla osób o różnej kondycji fizycznej, pozwalają pokonywać większe dystanse bez zmęczenia i są świetną alternatywą dla samochodu – szczególnie w zakorkowanych miastach.
Zwolennicy elektryków doceniają je za wygodę, ekologiczność i to, że ułatwiają powrót do aktywności fizycznej osobom starszym czy mniej sprawnym. Jednak nie wszyscy podzielają ten entuzjazm. Dla części rowerzystów „prawdziwy rower to taki, który napędzają wyłącznie mięśnie”. Elektryczne wspomaganie traktują jako „drogę na skróty”. Prawda jednak jest taka, że rowery elektryczne nie zastępują wysiłku całkowicie – wspomagają go wtedy, kiedy najbardziej tego potrzebujemy.
Nadchodzi program „Mój rower elektryczny”
Właśnie dlatego wielu Polaków z niecierpliwością wypatruje startu rządowego programu „Mój rower elektryczny”. Resort Klimatu i Środowiska poinformował niedawno, że trwają prace nad jego ostatecznym kształtem. Celem jest uruchomienie dopłat jeszcze przed połową 2025 roku.
Program ma służyć nie tylko wsparciu finansowemu zakupu e-bike’ów, ale również poprawie jakości powietrza, promocji zrównoważonego transportu i zdrowego stylu życia. Zakłada ograniczenie emisji spalin w codziennym transporcie i zachęcenie Polaków do częstszego korzystania z roweru jako środka lokomocji – nie tylko w weekend.
Na co będzie można dostać dofinansowanie?
Nowy program priorytetowy przewiduje wsparcie finansowe dla osób fizycznych zamieszkałych w Polsce na zakup:
- nowego roweru elektrycznego,
- nowego elektrycznego roweru transportowego (cargo),
- nowego elektrycznego wózka rowerowego.
Warunek podstawowy: pojazd musi być nowy – wyprodukowany nie wcześniej niż 24 miesiące przed datą zakupu, a także zgodny z normą EN15194. Dotyczy to również baterii, która musi mieć pojemność co najmniej 10Ah i być odpowiednio zabezpieczona.
Dofinansowanie obejmie do 50% kosztów kwalifikowanych:
- do 2500 zł w przypadku roweru elektrycznego,
- do 4500 zł w przypadku roweru cargo i wózka rowerowego.
Budżet całego programu ma wynieść 50 milionów złotych. Program ma być realizowany w latach 2025–2029, z możliwością składania wniosków do czerwca 2029 r. i wykorzystaniem środków do końca tego roku.
Co jeszcze trzeba wiedzieć?
Zakupiony pojazd musi być zgodny z przepisami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w zakresie warunków technicznych i wyposażenia. Pojazd nie może posiadać manetki gazu ani możliwości jazdy wyłącznie z silnikiem (wyjątek to funkcja „walk assist”). Ładowanie musi być możliwe z domowego gniazdka, a w przypadku cargo – wymagane jest udźwignięcie minimum 60 kg ładunku.
Wnioskodawcą może być wyłącznie osoba pełnoletnia. Zakup z rynku wtórnego nie kwalifikuje się do wsparcia. Pojazd musi mieć certyfikat CE i pochodzić z produkcji na terenie Unii Europejskiej.
Program „Mój rower elektryczny” to szansa na realne wsparcie dla wszystkich, którzy chcieliby przesiąść się na bardziej ekologiczny, wygodny i nowoczesny środek transportu. Czy elektryki na dobre zdominują polskie drogi? Czas pokaże – ale wygląda na to, że właśnie zyskują nowego sprzymierzeńca: państwowe dopłaty.
